ინტელექტუალური სატრანსპორტო საშუალებების ტერმინალის ინდუსტრიას შეუძლია მხოლოდ კონკრეტულ სცენებში იმუშაოს, ხოლო ავტომატური მართვის ალგორითმს სჭირდება ბევრი სცენის ტესტირება და ტექნიკური გაუმჯობესება, თუ მას სურს მიაღწიოს მძღოლების დონეს.გარდა ამისა, შიდა საავტომობილო ინტელექტუალური ტექნოლოგიის ადაპტირება დაბალი ტემპერატურისა და თოვლისა და ყინულის გარემოსთან ყოვლისმომცველი არ არის გამოცდილი.
ინტელექტუალური ტერმინალური მოწყობილობები მნიშვნელოვანი შესასვლელიანივთების ინტერნეტი, რომელიც მოიცავს კატეგორიების ფართო სპექტრს, მათ შორის განათლებას, სამედიცინო მომსახურებას, უსაფრთხოებას და სხვა სფეროებს უზარმაზარი ბაზრის სივრცით.VR მოწყობილობები, რობოტები, ტარებადი მოწყობილობები, ინტელექტუალური მანქანაზე დამონტაჟებული მოწყობილობები და სხვა ცხელი ახალი ინტელექტუალური ტერმინალური მოწყობილობები ყველაზე ფართოდ გამოიყენება.„ჭკვიანი პლუსის“ ტალღაში სმარტ ტერმინალური მოწყობილობები მობილური ტელეფონების გარდა იოტის შესასვლელის გაგრძელებაა.
Zhongresearch&Puhua კვლევითი ინსტიტუტის 《ჭკვიანი ავტომობილების ტერმინალის ბაზრის საინვესტიციო პერსპექტივის ანალიზისა და მიწოდებისა და მოთხოვნის ნიმუშის კვლევის პროგნოზის ანგარიშის 2022-2027 წლების მიხედვით:
მონაცემების მიხედვით, ჩინეთში ჭკვიანი დაკავშირებული მანქანების გაყიდვების მოცულობამ 2020 წელს შეადგინა 3,032 მილიონი, რაც 107%-ით გაიზარდა წლიურად, ხოლო შეღწევადობის დონემ მიაღწია 15%-ს.
ჭკვიანი ავტომობილების ტერმინალის ბაზრის მასშტაბით. ტექნოლოგიური ღირებულების მზარდი ინვესტიციით ინტელექტუალური სატრანსპორტო საშუალებების ტერმინალის საბაზრო მასშტაბებში, თვითმომსახურების ტერმინალის აღჭურვილობის ინდუსტრიის შესაბამისი ტექნოლოგია უფრო და უფრო სრულყოფილი იქნება.თვითმომსახურების ტერმინალური აღჭურვილობის ბაზარი სწრაფად ვითარდება და საცალო გაყიდვები ყოველწლიურად იზრდება.ინტელექტუალური მანქანაზე დამონტაჟებული ტერმინალების მომავალი ბაზრის ზომა არის 10,63 ტრილიონი იუანი.
ბოლო წლების განმავლობაში, საშინაო საავტომობილო ინდუსტრია აქტიურად მოიცავს სამეცნიერო და ტექნოლოგიური რევოლუციის ახალ რაუნდს, იცავს ინოვაციებზე ორიენტირებულ განვითარებას და აჩვენებს ახალ ატმოსფეროს "მე-14 ხუთწლიანი გეგმის" პირველ წელს.მრავალი რისკებისა და გამოწვევების პირობებში, როგორიცაა ჩიპების დეფიციტი, ეპიდემიის გავრცელება და ნედლეულის ფასების ზრდა, ცენტრალურმა და ადგილობრივმა მთავრობებმა შეაფასეს სიტუაცია, აქტიურად ხელმძღვანელობდნენ სიტუაციას და შემოიღეს მხარდამჭერი პოლიტიკის სერია, რათა აიძულა შიდა ავტობაზრობა. დაასრულეთ "სამი ზედიზედ ვარდნა".CAAC-ის მონაცემებმა აჩვენა, რომ ავტომობილების გაყიდვებმა ჩინეთის ავტობაზრობაზე მთელი წლის განმავლობაში 2021 წელს მიაღწია 26,275 მილიონ ერთეულს, რაც 3,8 პროცენტით მეტია წინა წელთან შედარებით.
5G-ის, ნივთების ინტერნეტისა და სხვა ტექნოლოგიების უწყვეტი განვითარებით, ავტომობილების ინტერნეტის გამოყენების პროცესიც წინ მიიწევს.ბოლო წლების განმავლობაში, სახელმწიფოს შესაბამისმა დეპარტამენტებმა გამოსცეს მთელი რიგი შესაბამისი პოლიტიკა და რეგულაციები, რათა ხელი შეუწყონ ინდუსტრიის განვითარებას, რაც უზრუნველყოფდა კარგი პოლიტიკის გარემოს ინდუსტრიის განვითარებისთვის.
სატრანსპორტო სფეროში ინტელექტუალური სატრანსპორტო საშუალებაზე დამონტაჟებული ტერმინალის ტიპიური გამოყენება ასევე შექმნის ფართო განვითარების პერსპექტივებს ციფრული ეკონომიკის მასშტაბის უწყვეტი გაფართოებით.მონაცემები აჩვენებს, რომ ჩინეთის ციფრული ეკონომიკა განაგრძობდა აყვავებას ბოლო წლებში, მასშტაბები გაიზარდა 2.6 ტრილიონ იუანიდან 2005 წელს 39.2 ტრილიონ იუანამდე 2020 წელს.
გამოქვეყნების დრო: სექ-08-2022